QJMotor Tourino 250 DX: Si Petualang Baru dengan Harga Terjangkau di IIMS 2026
Awal tahun 2026 menjadi saksi bisu gelaran otomotif akbar di Jakarta, yaitu Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Pameran ini tidak hanya menjadi panggung bagi pabrikan Jepang untuk memamerkan inovasi terbaru mereka, tetapi juga menjadi ajang unjuk gigi bagi merek-merek asal Tiongkok yang semakin agresif merambah pasar otomotif nasional. Salah satu pendatang baru yang berhasil mencuri perhatian adalah QJMotor, dengan amunisi andalannya, Tourino 250 DX. Motor bergaya adventure 250cc ini seketika menjadi topik hangat perbincangan berkat desainnya yang gagah dan harga yang sangat kompetitif.
Desain Gagah ala Sang Petualang
Sekilas pandang, desain QJMotor Tourino 250 DX mengingatkan pada siluet motor adventure legendaris, Honda Africa Twin, namun dalam skala yang lebih ringkas. Garis-garis tajam, sepasang lampu depan bulat berteknologi LED, fairing aerodinamis yang fungsional, serta suspensi depan yang jangkung menciptakan kesan siap menerjang segala medan. Gaya adventure yang kental ini membuat banyak penggemar otomotif, terutama kalangan muda, menjulukinya sebagai motor dengan moge look namun berjiwa penjelajah sejati.
Desain ini dirancang untuk memberikan kesan tangguh dan siap menghadapi berbagai kondisi jalan, mulai dari aspal mulus perkotaan hingga lintasan tanah yang ringan. Kombinasi elemen desain yang agresif namun tetap proporsional menjadikannya pilihan menarik bagi mereka yang mendambakan motor dengan tampilan premium tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.
Evolusi dari Eropa ke Indonesia: Tourino 250 DX
Meskipun tampil perdana di Indonesia dengan nama Tourino 250 DX, motor ini sebenarnya bukanlah produk yang sepenuhnya baru di kancah global. Jauh sebelum hadir di Tanah Air, QJMotor telah memperkenalkan kembarannya yang bernama QJMotor SRT300 di pasar Eropa. Namun, untuk menyesuaikan diri dengan regulasi, pajak, dan tentu saja preferensi pasar Indonesia, kapasitas mesinnya diubah menjadi 250cc satu silinder. Perubahan ini dilakukan agar motor ini lebih ramah dari sisi biaya kepemilikan dan regulasi yang berlaku di Indonesia.
Performa yang Disesuaikan untuk Touring
Jantung pacu Tourino 250 DX ditenagai oleh mesin 250cc DOHC berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 26 HP pada putaran mesin 8.000–9.000 rpm, dengan torsi maksimal yang berada di kisaran 22–23 Nm. Angka-angka ini tergolong memadai untuk menunjang berbagai aktivitas berkendara, baik untuk keperluan touring di jalan raya maupun untuk menjelajahi jalur tanah ringan. Tenaga yang dihasilkan cukup responsif untuk akselerasi, sekaligus memberikan kenyamanan saat menempuh perjalanan jarak jauh.
Kaki-kaki Tangguh untuk Kenyamanan Berkendara
Dari sisi fitur dan spesifikasi kaki-kaki, QJMotor Tourino 250 DX tidak bisa dianggap remeh. Suspensi depan bertipe upside-down (USD) tidak hanya memberikan tampilan yang lebih sporty dan modern, tetapi juga berkontribusi pada stabilitas pengendalian yang lebih baik, terutama saat melaju pada kecepatan tinggi atau melewati permukaan jalan yang tidak rata. Sementara itu, suspensi belakang bertipe multilink dirancang untuk meredam kejutan secara efektif, sehingga memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara di berbagai jenis trek, termasuk kombinasi aspal dan tanah.
Salah satu fitur keselamatan yang menjadi nilai jual utama adalah sistem pengereman dual-channel ABS yang dapat dimatikan (switchable). Fitur ini sangat krusial bagi para pengendara yang gemar menjelajahi jalur off-road ringan. Dengan kemampuan untuk menonaktifkan ABS, pengendara dapat merasakan kontrol pengereman yang lebih presisi di medan tanah tanpa terganggu oleh intervensi elektronik.
Untuk menunjang mobilitas jarak jauh, Tourino 250 DX dibekali dengan tangki bahan bakar berkapasitas 13 liter. Kapasitas ini memberikan jangkauan yang cukup luas, memungkinkan pengendara untuk melakukan perjalanan jauh tanpa perlu sering-sering berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Dengan bobot yang tergolong ringan, sekitar 152–157 kg, dan ground clearance yang tinggi, motor ini sangat lincah dan mudah dikendalikan, baik di jalanan perkotaan maupun di medan off-road ringan. Ketinggian ground clearance yang memadai sangat membantu saat melewati gundukan atau bebatuan kecil. Motor ini menjadi pilihan ideal bagi para penjelajah muda yang ingin merasakan sensasi berkendara adventure tanpa harus langsung beralih ke motor big bike dengan kapasitas mesin 500cc ke atas.
Pesaing Kuat dengan Harga Bersaing
Pertanyaan yang sering muncul adalah, bagaimana perbandingan Tourino 250 DX dengan rival sekelasnya di pasar Indonesia, seperti Honda CRF250 Rally? Perbedaan mendasar terletak pada positioning dan target pasarnya. Tourino 250 DX hadir sebagai opsi “entry-level” yang tetap menawarkan aura adventure yang kuat. Honda CRF250 Rally, di sisi lain, dikenal lebih tangguh untuk medan off-road berat dengan karakter mesin yang lebih fokus pada torsi bawah yang galak. Sementara itu, Tourino 250 DX menawarkan kenyamanan yang lebih baik untuk perjalanan jarak jauh dan touring ringan.
Namun, yang paling membuat heboh dan menjadi sorotan utama di booth QJMotor pada IIMS 2026 adalah harganya. QJMotor Tourino 250 DX dibanderol dengan harga on-the-road Jakarta sekitar Rp49.990.000. Bahkan, untuk menarik minat pembeli awal, QJMotor menawarkan promo khusus seharga Rp47.990.000 untuk 500 pembeli pertama selama periode pameran berlangsung.
Jika dibandingkan dengan Honda CRF250 Rally yang saat ini dipasarkan dengan harga mendekati Rp97 jutaan, Tourino 250 DX jelas menawarkan keunggulan signifikan dalam hal anggaran. Perbedaan harga yang mencolok ini menjadikan Tourino 250 DX sebagai pilihan yang sangat menarik bagi konsumen yang memiliki budget terbatas namun tetap menginginkan motor bergaya adventure.
Siapa yang Cocok Menggunakan Tourino 250 DX?
QJMotor Tourino 250 DX sangat cocok bagi para pengendara muda yang memiliki hasrat untuk melakukan perjalanan jauh (touring) dengan gaya petualang, namun anggaran yang dimiliki belum mencukupi untuk membeli motor adventure besar atau moge. Kombinasi spesifikasi yang mumpuni, fitur-fitur modern, serta harga yang sangat ramah di kantong menjadikan motor ini layak untuk dipertimbangkan. Tidak hanya sebagai motor penjelajah akhir pekan, Tourino 250 DX juga dapat diandalkan untuk mobilitas sehari-hari (daily ride).
Meskipun pertimbangan mengenai layanan purna jual (aftersales) dan jaringan servis QJMotor di berbagai daerah mungkin masih menjadi faktor yang perlu diperhatikan, namun tren motor-motor asal Tiongkok yang semakin meningkat di Indonesia menunjukkan bahwa para pemain baru seperti QJMotor berani bersaing secara sehat di pasar yang selama ini didominasi oleh merek-merek besar. Tourino 250 DX bisa menjadi bukti nyata bagaimana inovasi dan strategi harga yang tepat dapat membuka peluang baru dan menawarkan alternatif yang menarik bagi konsumen otomotif Indonesia.
