INDONESIAKINI.ID – PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana memperluas pemanfaatan bangunan bersejarah, kawasan stasiun, dan aset perkeretaapian lain untuk memperkuat bisnis di luar layanan angkutan. Perusahaan menargetkan kontribusi bisnis non-angkutan melampaui 20–30 persen dalam rencana jangka panjangnya.
Namun, aset yang sudah dikembangkan masih kurang dari 10 persen. Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyebut perusahaan memiliki potensi besar untuk memanfaatkan aset tersebut bagi kegiatan ekonomi, wisata sejarah, dan edukasi.
“Saat ini yang masih tereksplor itu untuk aset kita masih di bawah 10 persen,” ujar Anne dalam Architecture Seminar bertajuk Heritage Reimagined. Seminar itu merupakan bagian dari Rail Heritage Forum 2026 yang digelar di Lawang Sewu, Semarang, Jawa Tengah. Pernyataan tersebut dikutip pada Jumat, 13 November 2026.
Pengembangan aset menjadi salah satu cara KAI menambah sumber kegiatan usaha selain angkutan penumpang dan barang. Anne menyampaikan bahwa perusahaan kereta api di sejumlah negara Asia dan Eropa telah menjadikan aset perkeretaapian sebagai penopang kegiatan ekonomi di luar bisnis transportasi utama.
Praktik di negara-negara tersebut menjadi salah satu rujukan KAI dalam mengembangkan aset. Perusahaan ingin meningkatkan nilai manfaatnya sekaligus memperluas dampak bagi masyarakat, tanpa mengabaikan nilai sejarah dan budaya yang melekat pada bangunan maupun kawasan perkeretaapian.
Anne mengatakan upaya komersial akan berjalan berdampingan dengan pelestarian, mengingat sejarah kereta api di Indonesia berkaitan dengan perkembangan sosial, ekonomi, dan budaya. KAI juga berencana mengadakan forum pelestarian warisan perkeretaapian secara rutin dengan melibatkan akademisi, arsitek, komunitas, dan pemangku kepentingan lain.
“Harapannya acara Heritage Meeting ini akan kami laksanakan rutin untuk kami bisa eksplor aset dan juga kawasan yang memang kita ajukan untuk heritage,” tutur Anne. Menurut dia, masukan berbagai pihak diperlukan agar rencana pengembangan mempertimbangkan aspek ekonomi, konservasi, arsitektur, dan keberlanjutan.
Penulis: Emel Yanie
